Un importante respiro para los
bolsillos de la Provincia de Buenos Aires. El gobernador Axel Kicillof, a
través de la Agencia de Recaudación (ARBA), anunció una profunda modificación
en el sistema de pago del Impuesto a los Automotores (Patente) que comenzará a
regir en 2026.
La noticia más esperada es
doble: no solo el tributo se dividirá en diez cuotas mensuales e iguales
a partir de marzo, sino que, gracias a una reformulación de las tablas
impositivas, tres de cada cuatro propietarios de vehículos pagarán menos
Patente el próximo año.
Un esquema diseñado para la
crisis
El titular de ARBA, Cristian
Girard, explicó que el objetivo central es "brindar mayor previsibilidad y
facilitar la planificación financiera de los contribuyentes bonaerenses".
En lugar del esquema actual, el pago mensual permitirá "una planificación
más equilibrada de los gastos a lo largo del año", un cambio crucial para
"acompañar la situación económica de los hogares y las pymes".
Esta medida forma parte del
proyecto de Ley Impositiva 2026 enviado a la Legislatura provincial.
¿Cómo lograrán que el 75%
pague menos?
El "alivio
concreto", como lo definió Girard, no es magia, sino una reingeniería
fiscal. El esquema tributario se simplificará drásticamente, pasando de 15 a
solo 5 tramos.
"Estamos bajando
nominalmente la patente al 75% de los propietarios de vehículos", aseguró
el funcionario. La clave de esta "recomposición de la equidad" es
establecer una alícuota mínima del 1% y una máxima del 4,5%, ubicando a la provincia,
según ARBA, entre las jurisdicciones con la patente más baja del país.
Girard enfatizó que esta
reformulación "protege a los sectores medios y evita que la presión
impositiva recaiga desproporcionadamente sobre ellos".
En un contexto que el propio
titular de ARBA calificó como "crítico para los bonaerenses", la Ley
Impositiva 2026 también mantendrá una orientación pro producción, sin aumentos
en las alícuotas de Ingresos Brutos ni en el Impuesto Inmobiliario,
beneficiando directamente a más de 46 mil pymes.
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