Por Román Reynoso para Mundo
Norte
La interrupción del servicio
Retiro-Tigre entre el 10 de enero y el 28 de febrero de 2026 desata una fuerte
crisis entre el gobierno local y Trenes Argentinos. Desde la comuna advierten
que la medida, sumada al recorte de la línea 60, pone en jaque la temporada de
verano y afecta a miles de trabajadores.
La temporada de verano 2026
comienza con una noticia que cae como un balde de agua fría para la zona norte
del Conurbano. En una decisión que ha generado un inmediato rechazo por parte
del gobierno municipal, la empresa estatal Trenes Argentinos, en
conjunto con el Gobierno Nacional, comunicó la suspensión total del ramal
Retiro-Tigre de la línea Mitre por un lapso de 49 días.
El corte, justificado
oficialmente bajo la premisa de "trabajos urgentes de seguridad", se
extenderá desde el próximo 10 de enero hasta el 28 de febrero, abarcando
prácticamente la totalidad del período estival. Desde el Palacio Municipal de
Tigre, la respuesta no se hizo esperar: calificaron la medida de
"inaudita" y de una "enorme irresponsabilidad", denunciando
la falta de canales de diálogo para mitigar el impacto.
Un golpe al corazón del
turismo de cercanía
El foco del reclamo local, más
allá de la conectividad, es el impacto económico directo. Tigre se ha
consolidado en las últimas décadas como el principal destino de "Turismo
de Cercanía" del país. La ecuación es simple y preocupante para la administración
local: sin tren, no hay flujo masivo de visitantes.
Según se desprende del
comunicado emitido por el Municipio, la suspensión equivale, en términos
fácticos, a "perder la temporada entera". Los comerciantes,
gastronómicos y prestadores de servicios turísticos del Delta y del Puerto de
Frutos —cuya facturación depende en gran medida de la afluencia de fines de
semana— enfrentan un escenario de incertidumbre y posible quebranto.
La odisea del trabajador y el
recorte de la Línea 60
El conflicto no es meramente
turístico; tiene una profunda raíz social. El tren Mitre es la arteria que
conecta a la fuerza laboral de Tigre con la Capital Federal y viceversa. La
suspensión obliga a los usuarios a volcarse al transporte automotor, cuyas
tarifas han sufrido incrementos sostenidos, volviéndose, según el comunicado
oficial, "prohibitivas para muchos".
Para agravar el cuadro de
aislamiento, el Ejecutivo local expuso otra problemática reciente: la decisión
de la empresa operadora de la línea 60 de fragmentar su histórico
recorrido Constitución-Tigre. Esta modificación arbitraria obliga a los
pasajeros a realizar trasbordos, encareciendo y dilatando los tiempos de viaje.
"Téngase por seguro que
49 días sin tren equivalen a perder la temporada entera", sentenciaron
desde el municipio, resaltando que los canales de diálogo con la Nación para
buscar alternativas fueron infructuosos.
Exigencia de medidas
paliativas
Ante la inminencia del corte,
desde Tigre exigen una solución de contingencia urgente. La solicitud concreta
es la implementación de un corredor de autobuses que replique el
trayecto del tren entre las cabeceras de Retiro y Tigre, una medida habitual en
interrupciones ferroviarias que, hasta el momento, no ha sido confirmada por
las autoridades de transporte nacionales.
El escenario plantea un verano de alta tensión política y social, donde la "motosierra" en la gestión de servicios públicos choca de frente con la realidad productiva de uno de los distritos más importantes de la Provincia de Buenos Aires.
Portal de Noticias: MundoNorte
Instagram: @mundonorte
