Por Román Reynoso para Mundo
Norte
En pleno arranque de la
temporada de verano 2026, los turistas y usuarios habituales de los corredores
viales bonaerenses se encontraron con una noticia que impacta directo en el
presupuesto vacacional. Desde este fin de semana, la empresa estatal Autopistas
de Buenos Aires S.A. (AUBASA) aplicó un nuevo cuadro tarifario que encarece el
tránsito tanto en la Autopista Buenos Aires-La Plata como en las rutas que
conectan con la Costa Atlántica.
El incremento, autorizado por
el Ministerio de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires, ronda entre
el 7% y el 10% y se justifica, según fuentes oficiales, en la necesidad de
"garantizar el mantenimiento, la operación y la seguridad vial". Sin
embargo, para el conductor que planificó su escapada a Mar del Plata o Pinamar,
la suba representa un costo adicional no menor en un contexto económico que ya
exige hacer cuentas finas.
El detalle de los aumentos:
¿cuánto cuesta levantar la barrera?
El ajuste golpea con fuerza en
los puntos neurálgicos del éxodo turístico. En la Autovía 2, los peajes
de Samborombón y Maipú —paradas obligadas para la mayoría de los
veraneantes— llevaron su tarifa para autos a $7.000 en la modalidad
manual y $6.964 con TelePASE. Idéntico valor se replica en el peaje de La
Huella, sobre la Ruta 11.
Por su parte, quienes
transiten por la Ruta 74 deberán abonar $3.000 en la estación de General
Madariaga, mientras que el peaje de Mar Chiquita (Ruta 11) ascendió
a $3.300.
La Autopista Buenos Aires-La Plata, también más cara
El impacto no se limita solo a la ruta turística. La conexión entre la Capital Federal y la capital provincial también actualizó sus pizarras, con diferencias según el sentido de circulación y la franja horaria.
En sentido a la Ciudad de Buenos Aires, cruzar el peaje de Hudson en hora pico ahora cuesta $5.400 de forma manual ($5.307 con TelePASE), mientras que en hora no pico el valor es de $4.400. Las estaciones intermedias de Bernal, Quilmes y Berazategui operan con tarifas de $4.600 en hora pico y $3.700 en horario normal.
Para quienes viajan sentido a La Plata, los peajes de Dock Sud, Hudson, Gutiérrez y Villa Elisa tienen un costo de $2.700 en hora pico y $2.200 fuera de ella.
Con estos nuevos valores, el costo total en peajes para un viaje ida y vuelta a Mar del Plata supera holgadamente los $28.000, una cifra que se suma al combustible y obliga a replantear el presupuesto del viaje. Una vez más, la clase media argentina debe afrontar un ajuste que llega, paradójicamente, cuando se busca un merecido descanso.
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